Las acciones de Tesla cayeron aproximadamente un 7.5% el 2 de julio, su peor caída en un solo día en casi un año. La caída se produjo incluso después de que la compañía reportara entregas del segundo trimestre muy por encima de las expectativas de Wall Street.
La venta se produjo solo tres días de negociación después de que las acciones de Tesla subieran más del 8% por el optimismo en torno al lanzamiento de un nuevo software de conducción autónoma.
Las entregas superaron las estimaciones, pero el repunte llegó temprano
Tesla reportó 480,126 entregas de vehículos para el segundo trimestre, frente a un consenso compilado por la compañía de 406,024 y una estimación de StreetAccount de 406,600. La producción fue de 451,758 unidades.
El resultado marcó un aumento del 25% en comparación con el mismo período del año pasado. También representó un aumento del 34% sobre las 358,023 entregas del primer trimestre. Tesla también envió más autos de los que fabricó, reduciendo el inventario que había aumentado a principios de año.
Gran parte de la configuración se remonta al 29 de junio. Las acciones de Tesla registraron su mayor ganancia en un solo día en más de un año después de que se lanzara la actualización FSD v14 Lite. La actualización llegó a los vehículos de Hardware 3 más antiguos por primera vez en más de un año. Ese repunte ya reflejaba las crecientes expectativas para el informe de entregas en sí.
Por qué un superávit aún hundió la acción
Phil LeBeau de CNBC calificó los números como un claro superávit en el aire el jueves por la mañana.
“La estimación de consenso antes de hoy era de 406.6 mil vehículos. La superaron por 74,000 vehículos. Así que fue un superávit masivo de Tesla para el segundo trimestre.”
Atribución: CNBC
Sin embargo, las acciones cayeron de todos modos. El gerente de fondos Gary Black señaló que las acciones de Tesla y Rivian habían subido antes de sus informes de entrega. Ese momento socava la idea de que el nuevo entusiasmo por la autonomía impulsó el aumento anterior.
Los precios más altos de gasolina en Europa debido al conflicto con Irán probablemente adelantaron algo de demanda. Las variantes más baratas de Tesla, el Model 3 y el Model Y, añadieron a ese efecto. Las ventas de vehículos eléctricos fabricados en China aumentaron un 24.4% interanual en junio, mientras que las matriculaciones en Noruega cayeron un 43%.
La valoración aún depende de la autonomía, no de los coches
La valoración de Tesla, de aproximadamente 1.6 billones de dólares, ahora descansa en gran medida en su historia de robotaxi y conducción autónoma total en lugar de en las ventas de coches. Eso refleja las dudas que los inversores plantearon durante el volátil período de la OPI de Tesla en 2010.
Una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras sigue abierta sobre un accidente fatal del 19 de junio que involucró el software de asistencia al conductor de Tesla. Esa investigación mantiene el escrutinio de seguridad sobre la misma pila tecnológica que Tesla está implementando ahora en los robotaxis.
Tesla informa los resultados financieros completos del segundo trimestre el 22 de julio. Ese informe mostrará si el aumento en las entregas se logró con disciplina de precios o con incentivos que afectan el margen.
Fuente: BeInCrypto
